ব্র্যান্ড নাম: | VIIPLUS |
মডেল নম্বর: | স্ব-তৈলাক্তকরণ বিমেটালিক ভারবহন |
MOQ.: | বিনিমেয় |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
সরবরাহের ক্ষমতা: | কাস্টিং বিমেটাল বুশিং, চীন, নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা, পাইকারি, মেট্রিক স্ব লুব্রিকেটিং বুশিং, |
যানবাহনের জন্য বিমেটালিক বিয়ারিং বুশিং, বিশেষত CuPb10Sn10 বা CuSn6Zn6Pb3 খাদ, অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উচ্চতর পারফরম্যান্স সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এই বুশিং একটি বেস ধাতু স্তর একটি পরিধান-প্রতিরোধী খাদ স্তর আবদ্ধ গঠিত, একটি অনন্য বিমেটালিক নির্মাণ তৈরি করে।
CuPb10Sn10 খাদ, যা সীসাযুক্ত টিন ব্রোঞ্জ নামেও পরিচিত, চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের এবং তৈলাক্ততা প্রদান করে। সীসা সামগ্রী স্ব-লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য প্রদান করে,অপারেশন চলাকালীন ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাসএই খাদটি সাধারণত অটোমোবাইল বুশিং এবং বিয়ারিংগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
CuSn6Zn6Pb3 খাদ, যা উচ্চ সীসা টিন ব্রোঞ্জ নামেও পরিচিত, CuPb10Sn10 এর অনুরূপ বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে তবে সামান্য ভিন্ন রচনা সহ। এটি চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের, তৈলাক্ততা,এবং ক্ষয় প্রতিরোধের, যা এটিকে চাহিদাপূর্ণ অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
এই বুশিংগুলির বিমেটালিক নির্মাণটি বেস ধাতুর শক্তি এবং স্থায়িত্বকে খাদ স্তরের পরিধান প্রতিরোধের এবং স্ব-লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একত্রিত করে।এটি মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস এবং বিভিন্ন যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পরিষেবা জীবন বাড়ানো।
যানবাহনের জন্য আমাদের বিমেটালিক বিয়ারিং বুশিংগুলির মধ্যে CuPb10Sn10 এবং CuSn6Zn6Pb3 খাদ রয়েছে যা আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য বিভিন্ন আকার এবং স্পেসিফিকেশনে রয়েছে।আমরা আপনার অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নিখুঁত ফিট এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য কাস্টমাইজড সমাধান অফার.
যানবাহনগুলির জন্য আমাদের বিমেটালিক বিয়ারিং বুশিংগুলি এবং কীভাবে তারা আপনার অটোমোটিভ উপাদানগুলির কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়িয়ে তুলতে পারে সে সম্পর্কে আরও জানতে আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
মডেলঃ ৮০০ বিমেটালিক লেয়ার
বিমেটাল লেয়ারটি তৈরি করা হয়েছেউচ্চ মানের নিম্ন কার্বন ইস্পাত, এবং এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি ব্রোঞ্জ খাদ স্তর দিয়ে সিন্টার করা হয় এবং একটি আধা গোলাকার তেল গর্ত দিয়ে ঘূর্ণিত হয়, যা তেল সঞ্চয় করার জন্য সুবিধাজনক এবং কার্যকরভাবে পরিধান হ্রাস করতে পারে।পণ্যের বাইরের পৃষ্ঠটি প্রাকৃতিক রঙ হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারেএই পণ্যটি ডাবল অ্যালোয়ের বিয়ারিংগুলির বহন ক্ষমতাগুলির মধ্যে একটি। এটি ভারী যানবাহনের ব্যালেন্সিং ব্রিজ বুশিংগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এটা ব্যাপক অ্যাপ্লিকেশন সঙ্গে উচ্চ লোড এবং কম গতির গতির bearings একটি ধরনের.
JF বিমেটাল কম্পোজিট লেয়ারউচ্চ মানের নিম্ন কার্বন ইস্পাতসাবস্ট্র্যাট হিসাবে, কম ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত তামা খাদ (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) এর সিন্টারের পৃষ্ঠ একটি পরিধান প্রতিরোধী স্তর হিসাবে,তেল ট্যাংক বিভিন্ন ধরনের তামা খাদ পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণ অপারেটিং অবস্থার অনুযায়ী প্রয়োজন হতে পারে, তেল গর্ত, গর্ত, ইত্যাদি, যাতে উপযুক্ত করতে পারে না চলতে বা যেতে যেতে।উপাদানটি দুইবার সিন্টারিং এবং দুইবার এক্সট্রুশন দ্বারা ভাল আঠালো শক্তি এবং সর্বোত্তম বহন ক্ষমতা অর্জন করতে পারে.
নির্মাণ যন্ত্রপাতি: চ্যাসি হাঁটা যন্ত্রপাতি, চাকা শ্যাফ্ট কভার সমর্থন, টানা চাকা শ্যাফ্ট কভার, টেনশন চাকা শ্যাফ্ট কভার; অটোমোবাইল শিল্পঃ ভারসাম্য বুশিং, স্টিল প্লেট পিন বুশিং,স্টিয়ারিং নখ প্রধান শাও বুশিং, সংযোগ রড বুশিং, ভালভ রাকার আর্ম বুশিং, ক্যামশ্যাফ্ট বুশিং, ডিফারেনশিয়াল বুশিং, গিয়ারবক্স বুশিং, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন স্পিন্ডল বুশিং, থ্রাস্ট গ্যাসেট; এবং পিস্টন পাম্প সাইড প্লেট,গিয়ার পাম্প সাইড প্লেটইত্যাদি।
বিমেটালিক লেয়ারিংউচ্চমানের কার্বন-নিম্ন ইস্পাত সাবস্ট্র্যাট,সিনট্রেটেড তামার খাদের পৃষ্ঠের একটিকম ঘর্ষণবৈশিষ্ট্য (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu,CuSn8Ni) একটি পরিধান স্তর ভারবহন তামা খাদ পৃষ্ঠ বিভিন্ন অবস্থার প্রয়োজন ট্যাংক টাইপ ব্যবহার অনুযায়ী প্রক্রিয়া করা যেতে পারে, তেল গর্ত, তেল গর্ত, যাতে অ টেকসই জ্বালানী refueling বা কঠিন পরিস্থিতিতে মাপসই করা যায়।ভাল বন্ধন শক্তি এবং সর্বোত্তম বহন ক্ষমতা।
উপাদান |
ইস্পাত + CuPb10Sn10 |
সাধারণ প্রয়োগ |
অটোমোবাইল ইঞ্জিন, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং কৃষি যন্ত্রপাতি, ভারী কাজ নির্মাণ যন্ত্রপাতি ইত্যাদি |
সর্বাধিক গতিশীল লোড |
140N/mm2 |
সর্বাধিক লাইন গতি (গ্রীস) |
2.৫ মিটার/সেকেন্ড |
সর্বাধিক PV মান সীমা (গ্রীস) |
2.8N/mm2.m/s |
ঘর্ষণ সহগ (গ্রীস) |
0.০.৫-০.15 |
সর্বাধিক লাইন গতি (তেল) |
৫ মিটার/সেকেন্ড |
সর্বাধিক PV মান (তেল) |
10N/mm2.m/s |
ঘর্ষণ সহগ (তেল) |
0.04 ~ 0.12 |
সর্বোচ্চ কাজের তাপমাত্রা |
গ্রীস ১৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস, তেল ২৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস |
জমজমাট অক্ষ |
কঠোরতা ≥53HB, রুক্ষতা Ra=0.32~0.63 |
খাদ স্তর কঠোরতা |
৬০-৯০এইচবি |
তাপ পরিবাহিতা |
৪৭ ওয়াট/এমকে |
রৈখিক সম্প্রসারণের সহগ |
১৮×১০-৬/কে |
আমরা এই টেবিলের বাইরে যখন গ্রাহকদের বিশেষ অনুরোধ অনুযায়ী বিকাশ করতে পারেন |
নামমাত্র বেধ | সিরিজ বি-এর tolerances+ (অ-মেশিনযোগ্য) | সিরিজ সি-র tolerances (অ-মেশিনযোগ্য) |
1.0 | -০.025 | +০।25 +০।15 |
1.5 | -০.030 | +০।25 +০।15 |
2.0 | -০.035 | +০।25 +০।15 |
2.5 | -০.040 | +০।30 +০।15 |
3.0 | -০.045 | +০।30 +০।15 |
3.5 | -০.050 | +০।30 +০।15 |
স্ট্যান্ডার্ড আকারগুলি লব্রিকেশন ইন্ডেক্স দিয়ে সজ্জিতচলমান পৃষ্ঠস্ট্যান্ডার্ড বিয়ারিংগুলির জন্য স্টিলের ব্যাকপ্যাকটি সাধারণত তামার ধাতুযুক্ত হয়।ক্ষয় প্রতিরোধের উন্নতি করা।সীসা ব্রোঞ্জের স্তরটি তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ তৈলাক্তকরণের ব্যবধানের সাথে এই বিয়ারিংগুলি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।
বিমেটাল লেয়ারএটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি পুরু সীসা ব্রোঞ্জ স্তর দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে যেখানে মাউন্ট করার পরে লেয়ারটি মেশিন করা দরকার।স্তরটির উপাদানটি সংশ্লিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনটির বিশেষ প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে.
ইস্পাত ব্যাকিং এবং লিড ব্রোঞ্জ ওভারলে
ইন্ডেক্স সহ স্টিল + CuPb10Sn10
উপাদানঃ | তামার আচ্ছাদিত ইস্পাত ব্যাকপ্যাক, সীসা ব্রোঞ্জ স্তর (CuPb10Sn10) |
ফলন পয়েন্টঃ | (Rp0,2) প্রায় 240 N/mm2 |
টানার শক্তিঃ | (Rm) প্রায় 350 N/mm2 |
কঠোরতা: | প্রায় ৯০ ₹ ১১০ HB |
ঘর্ষণঃ | এটি উপাদান এবং স্তরটির কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে। |
সর্বাধিক গতিঃ | 3,0 মি/সেকেন্ড |
তাপমাত্রা পরিসীমাঃ | -১০০ / +২৬০ °সি |
লোড | গতি |
Ca: 240 N/mm2 | ০ মিটার/সেকেন্ড |
১২০ এন/মিমি২ | 0,01 মি/সেকেন্ড |
৪০ এন/মিমি২ | 2,0 মি/সেকেন্ড |
অনেক বেশি লোড ক্যাপাসিটি।
ইনস্টলেশনের পরে অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ মেশিন করার সম্ভাবনা।
উচ্চ স্তরের তাপ পরিবাহিতা।
ভাল রাসায়নিক প্রতিরোধের.
তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসীমা।
শুকনো | দরিদ্র |
তেল দিয়ে তৈলাক্ত | ভালো |
গ্রীস তৈলাক্ত | খুব ভালো |
পানিতে তৈলাক্ত | দরিদ্র |
প্রক্রিয়া তরল তৈলাক্ত | দরিদ্র |