ইঞ্জিনিয়ারিং কমফোর্টঃ কিভাবে VIIPLUS স্ব-লুব্রিকেটিং বিয়ারিংগুলি গাড়ির কম্পন কমাতে ডাবল ম্যাস ফ্লাইহুইলগুলিকে শক্তি দেয়
আরও মসৃণ, নীরব রাইডের সন্ধানে, অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়াররা উদ্ভাবনী সমাধানগুলির দিকে ফিরেছে যেমনডাবল ম্যাস ফ্লাইহুইল (ডিএমএফ)✅একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস করে এবং ড্রাইভিং আরামকে উন্নত করে।VIIPLUS এর স্ব-লুব্রিকেটিং লেয়ারএই নিবন্ধটি DMFs কিভাবে কাজ করে, কেন VIIPLUSs উপাদান অপরিহার্য,এবং আধুনিক যানবাহনের জন্য ডেটা চালিত সুবিধা.
ডিএমএফ এর অনন্য নকশা ঐতিহ্যবাহী একক ফ্লাইহুইলকে একটি টর্শিয়াল ড্যাম্পার দ্বারা সংযুক্ত দুটি ভরগুলিতে বিভক্ত করে, একটি হ্যামবার্গারের স্তরযুক্ত কাঠামোর অনুরূপঃ
প্রথম ভর ফ্লাইহুইল: ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে সংযুক্ত।
টর্শনাল ড্যাম্পার: এটি গরুর মাংসের প্যাটি হিসেবে কাজ করে, যা কম্পন শোষণ করে।
দ্বিতীয় ভর ফ্লাইহুইল: ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত।
| কারণ | একক ভর ফ্লাইহুইল | ডাবল মাস ফ্লাইহুইল |
|---|---|---|
| কম্পন ডিম্পিং | সীমিত রেজোনেন্স নিয়ন্ত্রণ | কম্পন হ্রাস করে৬০-৭০% |
| গোলমাল হ্রাস | উচ্চতর গিয়ার র্যাচেল | কেবিনের শব্দ কমিয়ে দেয়১৫-২০ ডিবি |
| ড্রাইভ ট্রেন দীর্ঘায়ু | প্রাক-বিকল্প ক্ল্যাচ পরা | ক্ল্যাচ লাইফটাইম বাড়ায়৩০-৫০% |
| জ্বালানী দক্ষতা | অকার্যকর টর্ক ট্রান্সফার | কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে৫.৮% |
কিভাবে কাজ করে: ডিএমএফ ইঞ্জিনের টর্শনাল কম্পনকে ট্রান্সমিশন থেকে বিচ্ছিন্ন করে, সিস্টেমের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিকে ইঞ্জিনের অনুরণন পরিসীমা থেকে দূরে সরিয়ে দেয়।
ভিআইপিএলইউএস এর বিয়ারিংগুলি ডিএমএফ সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, চরম অবস্থার অধীনে নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করেঃ
শূন্য রক্ষণাবেক্ষণ: অভ্যন্তরীণ কঠিন তৈলাক্তকরণ (গ্রাফাইট/পিটিএফই) গ্রাস দূর করে।
উচ্চ লোড ক্ষমতা: পর্যন্ত সমর্থন করে২৫০ এমপিএউচ্চ টর্ক পরিবেশে।
তাপমাত্রা প্রতিরোধের ক্ষমতা: এটি থেকে কাজ করে-৪০°সি থেকে ৩০০°সিঅবনতি ছাড়া।
| উপাদান | রচনা | কঠোরতা (HB) | মূল সুবিধা |
|---|---|---|---|
| C95400 অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ | Cu + Al + Fe + Ni | 170 ₹210 | উচ্চ শক্তি, তাপীয় স্থিতিশীলতা |
| C86300 ম্যাঙ্গানিজ ব্রোঞ্জ | Cu + Zn + Mn + Al | ১৯০ ₹২৩০ | হঠাৎ ইঞ্জিন বন্ধ করার জন্য শক শোষণ |
| পিটিএফই কম্পোজিট | ইস্পাত + পিটিএফই + ব্রোঞ্জ | N/A | অতি-নিম্ন ঘর্ষণ (μ = 0.05 ০.১) |
কেন VIIPLUS?
C95400প্রথম ভর ফ্লাইহুইল এর উচ্চ ঘূর্ণন বাহিনী পরিচালনা করে।
পিটিএফই কম্পোজিটটর্শনাল ড্যাম্পারে টর্ক ফ্লুক্টোশনের সময় পরিধান হ্রাস করে।
একটি গবেষণায়2.0L টার্বোচার্জড ইঞ্জিনসপ্তম প্লাসের ডিএমএফ দিয়ে সজ্জিত
কম্পন হ্রাস: পিক টর্শনাল কম্পন থেকে কমেছে৪৫০ এনএমথেকে১৫০ এনএম.
গোলমাল মাত্রা: কেবিন গোলমাল 3,000 RPM থেকে কমেছে৭২ ডিবিথেকে৫৫ ডিবি.
ক্লাচ লাইফটাইম: ৮০,০০০ মাইল থেকে বাড়িয়ে ১২০,০০০ মাইল করা হয়েছে।
একটি ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতা তাদের ম্যানুয়াল সেডানগুলিতে গিয়ার র্যাশ সম্পর্কে গ্রাহকদের অভিযোগের মুখোমুখি হয়েছিল।C86300 ম্যাঙ্গানিজ ব্রোঞ্জের বুশিংডিএমএফ-এঃ
গ্রাহক সন্তুষ্টি: গোলমালের অভিযোগ বাদ দেওয়া হয়েছে৬৫%.
গ্যারান্টি খরচ: এর দ্বারা হ্রাস১.২ মিলিয়ন ডলার/বছরকম ক্ল্যাচ প্রতিস্থাপনের কারণে।
হাইব্রিড/বৈদ্যুতিক যানবাহন: ডিএমএফগুলি হাইব্রিড ড্রাইভট্রেইনে টর্ক স্পাইকগুলি পরিচালনা করতে মানিয়ে নেয়।
স্মার্ট ডিএমএফ: সেন্সরগুলি ভারবহন পরিধান পর্যবেক্ষণ করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূর্বাভাস দেয়।
হালকা ওজনের উপাদান: ভিআইপিএলইউএস ২০% ওজন কমানোর জন্য কার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলি অনুসন্ধান করে।
যথার্থ প্রকৌশল: সহনশীলতার মাত্রা±0.005 মিমিনিখুঁত সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করুন।
গ্লোবাল সার্টিফিকেশন: আইএসও ৯০০১, আইএটিএফ ১৬৯৪৯ এবং রিচ মেনে চলা।
কাস্টম সমাধান: উচ্চ পারফরম্যান্স বা বিলাসবহুল যানবাহনের জন্য কাস্টমাইজড বুশিং।
দ্বিগুণ ভরযুক্ত ফ্লাইহোল, যা VIIPLUS এর স্ব-লুব্রিকেটিং লেয়ার দ্বারা চালিত হয়, বিশৃঙ্খল ইঞ্জিনের কম্পনকে মসৃণ, নিঃশব্দ শক্তি সরবরাহে রূপান্তর করে অটোমোবাইল আরামকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করে।যেহেতু অটোমোবাইল শিল্প বৈদ্যুতিকীকরণ এবং স্মার্ট ড্রাইভট্রেনের দিকে সরে যাচ্ছে, ভিআইপিএলএস অগ্রণী ভূমিকা পালন করে, যা কর্মক্ষমতা, স্থায়িত্ব এবং চালকের সন্তুষ্টিকে অগ্রাধিকার দেয়।
আপনার ড্রাইভ আপগ্রেড করুনভিআইপ্লাসের ডিএমএফ সমাধানগুলি অন্বেষণ করুন এবং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের শ্রেষ্ঠত্বের অভিজ্ঞতা অর্জন করুন।
